{"id":9173,"date":"2019-02-05T14:39:38","date_gmt":"2019-02-05T13:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/solunion.com\/?p=9173"},"modified":"2019-11-27T09:36:50","modified_gmt":"2019-11-27T08:36:50","slug":"las-exportaciones-gallegas-crecen-un-8-impulsadas-por-el-sector-del-automovil-y-el-textil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solunion.com\/en\/las-exportaciones-gallegas-crecen-un-8-impulsadas-por-el-sector-del-automovil-y-el-textil\/","title":{"rendered":"Las exportaciones gallegas crecen un 8% impulsadas por el sector del autom\u00f3vil y el textil"},"content":{"rendered":"\t\t
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Las exportaciones gallegas alcanzaron los 19.334 millones de euros en octubre de 2018, y se estima que contribuyan un 37% al PIB de la comunidad.<\/p>

El sector del autom\u00f3vil experiment\u00f3 un crecimiento del 16% en 2018, tras haber ca\u00eddo -11% en 2017, y se mantiene como un sector de gran relevancia para Galicia.<\/p>

La Uni\u00f3n Europea es el mercado de referencia. Los cuatro principales socios son Francia, Portugal, Italia y Reino Unido, con un crecimiento de ventas del 12% en 2018.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Solunion<\/a>,<\/b> la compa\u00f1\u00eda experta en seguros de cr\u00e9dito y de cauci\u00f3n, y en servicios de gesti\u00f3n del cr\u00e9dito comercial, analiza la evoluci\u00f3n de las exportaciones gallegas. En 2017, las exportaciones en Galicia crecieron un 8,5% (21.676 millones de euros) respecto a 2016 (19.981 millones de euros). A octubre de 2018, las ventas al exterior alcanzaron un valor econ\u00f3mico de 19.334 millones de euros (+8% interanual), por lo que es probable que, a cierre de a\u00f1o, alcancen e incluso superen ligeramente el nivel de crecimiento del a\u00f1o anterior.<\/p>

Si analizamos la contribuci\u00f3n exportadora que realizaron las comunidades aut\u00f3nomas en 2017 a su PIB interno, Galicia ocupa la segunda posici\u00f3n entre las regiones donde las exportaciones aportan m\u00e1s al crecimiento econ\u00f3mico: 35,6% en 2017 y una previsi\u00f3n de 37% en 2018.<\/p>

Desde 1995, la mayor ca\u00edda en exportaciones desde Galicia se registr\u00f3 en 2009 (-11%). En los \u00faltimos 10 a\u00f1os (2008-2018), excepto en 2009, 2012 y 2014, las ventas al exterior han registrado siempre una tendencia positiva, con una aportaci\u00f3n media creciente al crecimiento econ\u00f3mico de la comunidad.<\/p>

En el an\u00e1lisis por provincias en Galicia, A Coru\u00f1a es la que registra el mayor n\u00famero de operaciones al exterior realizadas hasta octubre de 2018 (2,5 millones vs 1,4 millones en 2017, interanualmente), que alcanzan un valor de 9.940 millones de euros. Le sigue Pontevedra, con m\u00e1s de 450 000 operaciones, por un valor de m\u00e1s de 8.000 millones de euros.<\/p>

El sector textil y el del autom\u00f3vil, motores principales del crecimiento de la regi\u00f3n<\/strong><\/p>

En lo relativo a sectores, el textil y de confecci\u00f3n, el autom\u00f3vil y el de bienes de equipo, son los tres que generan el mayor valor econ\u00f3mico de las exportaciones en el periodo de enero a octubre de 2018.<\/p>

Por su parte, el sector textil se mantiene como motor de desarrollo econ\u00f3mico para la regi\u00f3n con 5.032 millones de euros, lo que corresponde al 26% sobre el total exportado del \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>

El sector del autom\u00f3vil encabeza la lista de productos gallegos exportados, con ventas de veh\u00edculos que alcanzaron los 4.491 millones de euros a octubre de 2018. Esta \u00e1rea sigue siendo una de las m\u00e1s importantes para la econom\u00eda gallega, ya que supone cerca del 12% del PIB de la regi\u00f3n.<\/p>

Sobre este sector se destaca a\u00fan el crecimiento variable experimentado durante 2017 y 2018. En 2017, las ventas al exterior manifestaron una ca\u00edda significativa por la bajada de demanda de los principales importadores de veh\u00edculos de autom\u00f3viles: Francia, Reino Unido, Alemania, Italia y B\u00e9lgica. En cambio, en 2018, esa ca\u00edda se ha visto recuperada para la mayor\u00eda de los pa\u00edses, con excepci\u00f3n de Francia y Turqu\u00eda.<\/p>

Por \u00faltimo, cabe destacar las exportaciones de productos energ\u00e9ticos, que aumentaron m\u00e1s del 40% el pasado a\u00f1o, siendo el sector que experiment\u00f3 un mayor crecimiento.<\/p>

\u00a0<\/strong>Mejoran las ventas a Reino Unido<\/strong><\/p>

Analizando las exportaciones de una forma general, de los cuatro principales importadores (Francia, Portugal, Italia y Reino Unido), verificamos que solamente Reino Unido registr\u00f3 una reducci\u00f3n de sus ventas en 2017 (-13%), que se han recuperado ya en 2018 (+18%). \u201cEsta variaci\u00f3n encuentra su explicaci\u00f3n principalmente en la venta de veh\u00edculos al pa\u00eds, que pas\u00f3 de una disminuci\u00f3n del -45% a un aumento del +52% en un plazo muy breve de tiempo. Un efecto que puede justificarse por la incertidumbre del Brexit, con las respectivas oscilaciones de cambio entre la libra y el euro\u201d, se\u00f1ala Sara Lamego, Jefe de An\u00e1lisis y Estudios de Solunion.<\/p>

Cara y cruz en las econom\u00edas emergentes<\/strong><\/p>

2018 parece haber afectado de forma negativa a las exportaciones gallegas a M\u00e9xico, donde han disminuido el \u00faltimo a\u00f1o en un -44%. Lo mismo ocurre con Turqu\u00eda, donde se redujeron un -17% respecto a 2017, resultado de la incertidumbre econ\u00f3mica tras la desvalorizaci\u00f3n de la moneda turca.<\/p>

En el lado contrario se encuentra Brasil. Aunque fuera de los 20 primeros destinos a los que exporta Galicia, las ventas a este pa\u00eds crecieron m\u00e1s del +100% en 2017.<\/p>

Crecimiento sosegado sin perder de vista el devenir econ\u00f3mico<\/strong><\/p>

Para 2019, el sector de la madera y el dise\u00f1o gallegos cobrar\u00e1n cada vez mayor importancia. Jorge Rodr\u00edguez, Director de Zona Noroeste de Solunion, se\u00f1ala que \u201cnuestras perspectivas indican que continuar\u00e1n con su tendencia positiva de crecimiento. Galicia es la primera productora de madera de Espa\u00f1a, con una masa arbolada de casi 1,5 millones de hect\u00e1reas y, sobre todo, con una productividad superior en m\u00e1s de un 80% a la media nacional\u201d.<\/p>

En cuanto al sector textil y el automovil\u00edstico, esperamos que contin\u00faen siendo dinamizadores clave para la econom\u00eda gallega, junto a los sectores aeron\u00e1utico y naval.<\/p>

Por otro lado, la regi\u00f3n debe seguir prestando atenci\u00f3n a las negociaciones ente el Reino Unido y la Uni\u00f3n Europea. La incertidumbre ante una falta de acuerdo, podr\u00eda volver a provocar oscilaciones de cambio entre la libra y el euro que, a su vez, podr\u00edan llegar a reducir la capacidad adquisitiva del pa\u00eds.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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05022019 NP_Evoluci\u00f3n Exportaciones Galicia_ Solunion.pdf<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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