El mercado inmobiliario de la zona euro en 2023
El mercado inmobiliario de la zona euro en 2023 está muy condicionado por la subida de los tipos de interés, que continúa su curso. En
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El mercado inmobiliario de la zona euro en 2023 está muy condicionado por la subida de los tipos de interés, que continúa su curso. En
El almacenamiento de energía podría ayudar a Europa a hacer frente a su crisis energética, pero las políticas europeas no parecen estar teniendo esto en
El mercado mundial de vehículos eléctricos (VE) está en auge: las ventas se duplicaron con creces en 2021 y la cuota de mercado alcanzó alrededor
Aunque 5G y telefonía móvil son dos industrias que se complementan, el despliegue de esta tecnología podría no ser suficiente para iniciar una nueva era
La fuerte demanda, los precios más altos y los nuevos productos harán que la facturación del sector del sector de la electrónica en 2021 alcance
Como comentábamos en el último artículo, Las interrupciones en las cadenas de suministro presionan los márgenes de fabricación de Europa y Estados Unidos, las tensiones
Las empresas de Europa y Estados Unidos podrían enfrentarse a una reducción de los beneficios a partir del cuarto trimestre de 2021, por las continuas interrupciones de las cadenas de suministro.
La demanda acumulada, la escasez de oferta, la política verde y el mal momento son la receta perfecta que explica el aumento de los precios de la energía, que podrían tardar de tres a seis meses en enfriarse.
La crisis de COVID-19 ha acelerado la transición hacia el comercio electrónico en Europa entre cuatro y cinco años, especialmente en la venta minorista de
Índice El fuerte repunte del crecimiento del PIB de Europa en el segundo trimestre pone de relieve que existe un espacio significativo para crecer en
El sector de los servicios de telecomunicaciones es un negocio de 2.000 millones de dólares. Está formado por mercados nacionales fuertemente regulados y dominados por
La industria agroalimentaria es una cadena de valor altamente integrada, que engloba desde la agricultura hasta el procesamiento de alimentos, incluidas las bebidas alcohólicas y
El sector de la automoción mundial continuará con una recuperación lenta y accidentada, que intensificará la competencia, acelerará los ajustes requeridos por los desafíos estructurales
Las probabilidades de un Brexit sin acuerdo a finales de 2020 han aumentado considerablemente hasta el 45%. Euler Hermes, uno de nuestros accionistas, analiza en
Los desafíos a los que se enfrentan las aerolíneas se han trasladado a la industria aeroespacial mundial y se han traducido en el aplazamiento de
El informe Bruised but not beaten, Europe’s textile industry is a perfect candidate for a greener and digital recovery elaborado por Euler Hermes, uno de
La industria automotriz en Europa caerá un 30% en 2020 si no se aplican medidas específicas destinadas a impulsar la demanda del sector, según las
El crecimiento del PIB de China se derrumbó hasta el -6,8% interanual en el primer trimestre de 2020, después del crecimiento del + 6% registrado
Según el análisis realizado por Euler Hermes, uno de los accionistas de Solunion, a medida que la pandemia del COVID-19 se acelere, casi ninguna industria
El área de estudios económicos de Euler Hermes, uno de los accionistas de Solunion, ha publicado el informe “Oil: the floods” en el que plantea
En el contexto de la crisis de COVID-19, Euler Hermes, uno de nuestros accionistas, estima que las pérdidas de empresas de la zona euro podrían
La movilidad está cambiando para transformarse en un concepto mucho más amplio, y los vehículos eléctricos (VEs), a veces conectados y autónomos, son uno de los pilares de esta transformación.
El principal reto para la industria automovilística Europeo no reside en el Brexit o en las posibles tarifas de Estados Unidos, sino en la propia
Un mercado global positivo: impulsado por la demanda de China e India después de dos años de crecimiento (+ 3% en 2018 y + 1.9% en 2019), se espera que las nuevas matriculaciones de vehículos superen los 100 millones de unidades en 2019 en todo el mundo.
Después de una recuperación a lo largo de los últimos ocho años y a pesar de un primer semestre dinámico en 2018, el crecimiento del sector del automóvil se ralentizará este año (+3,0%; +3,1% en 2017) y caerá en 2019 hasta el +1,9%.
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